鼎茂策略差距越来越大! 比亚迪再次甩出王炸, 这哪里是碾压完全就是绝望

知道BYD厉害，也想过王传福技术为本的理念。但是当数据出来以后，还是惊出一身冷汗！因为完全超出了认知，当友商还在对比亚迪2025年1到8月份286万台汽车销量望其项背的时候，谁知道比亚迪再次甩出王炸！老实说也不是针对其他车企鼎茂策略，就单说汽车销量。你看比亚迪公布销量的时候，的确是不加任何定语的。其次就单说8月份单月销量比亚迪也是来到了373626台，关键是当不少车企还在质疑新能源的时候，比亚迪截止到现在的新能源车型销量已经累积到了1340万辆了，在国内可以说是无出其右

如果说比亚迪车企的销量已经压死友商的最后一根稻草！那么当比亚迪最近甩出欧洲市场份额的时候，其他车企恐怕心里面更是哇凉哇凉的，说彻夜难眠也不过分。因为特斯拉在新能源方面可以说是霸主，这是大家心知肚明的。尤其是国外认可度的确也非常高，但是没有想到比亚迪直接实现了超越，根据报道，欧洲汽车数据研究公司发布的数据称：在2025年的7月份特斯拉在欧洲的注册量为8837辆车，同比下降40.2％。反观比亚迪同样的时间在欧洲注册量为13503辆，同比提升了225％，也就是说特斯拉的市场正在被比亚迪吞噬

不仅如此，更让人绝望的是BYD在海外的销量更是直接翻倍了！早在2022年的时候，比亚迪海外销量才只有4.5万台，甚至起初在欧洲市场门店只有3家。但是截止到2025年8月份比亚迪海外乘用车乐基销量已经来到了630728台，也就是说3年时间，比亚迪的海外销量差不多翻了13倍。与此同时光BYD在欧洲的门店目前已突破400家，同时BYD新能源汽车已进入全球116个国家和地区！

而比亚迪全球化战略效果明显的背后鼎茂策略，其实不得不提的就是比亚迪的策略和研发。就拿比亚迪在2025年上半年财报来讲，研发费用已经来到了309亿！与之形成鲜明对比的就是他的净利润只有155亿，也就是说研发已经是净利润的2倍，这是什么概念了，相比同时期比亚迪的研发费用已经增长了53％！

其实说句难听的，比亚迪完全可以不用这么努力！但是那就不叫王传福了，什么是技术为本这个时候就显现出来了。根据数据统计，截止到现在比亚迪已经手握6.5万项全球专利申请，以及超过3.9万项全球专利授权。

同时值得一提的是事实就摆在面前，相比其他车企宣传的研发费用以及技术核心来讲，比亚迪是直接让用户感受到，就拿比亚迪第五代DM技术来讲！其实早在2024年5月份就推出了，而截止到2025年他再次进化，当时测试的秦 L DM-i百公里油耗是2.9L，而现在NEDC亏电油耗降至2.6L/百公里，可能很多人觉得并没有很多。这样来讲吧，就按照秦L车型来说，起码可以跑2100公里。关键是一百公里相比去年省油0.3L，一车油全程累计能省下 6.3 升左右，我们就按照92号汽油一升是7元来计算，一箱油就能省下来40元上下，长此以往这笔费用也是不小的数目。

而这背后则是比亚迪依托超 150 万搭载第五代 DM 技术车型的车主，每月产生的 28 亿公里行驶数据，覆盖超 180 万种工况，构建起庞大的 “超级题库”。基于璇玑架构强大的整车智能能力，比亚迪全新开发发动机 AI 模型与三电系统 AI 模型。关键是比亚迪其他车型，后续也能通过免费OTA升级到最新的第五代DM技术。

同时再看比亚迪的超级e平台，说白了就是油电同速！因为不少人觉得新能源汽车，尤其是纯电车型，充电时间太慢。没有燃油车加油来的便捷，所以你看比亚迪在今年也早早的发布了兆瓦闪充，10C充电规格，同时也在比亚迪唐L，以及汉L上实现了。1000V充电电压加上1000A充电电流加上1000kW最大充电功率，也就是说5分钟充电时间，车子就能跑400公里。

包括我们现在所看到了腾势，以及比亚迪仰望系列上使用的易三方和易四方，包括云撵方案。超百万的仰望U8系列，最大马力来到了1500匹，以及还能实现原地掉头，而且车子也能下水当船开，这个是量产的技术。同时再看比亚迪的普通车型，今年已经全系标配了天神之眼智能驾驶辅助系统，包括刚才所说的跑2100公里的全新第五代DM技术，车型秦L也就是9万多的车子。包括现还推出了自动泊车，比亚迪兜底的原则。也就是说在自动泊车的场景下，如果车子碰到其他物体损坏等，损失将会由比亚迪来承担。这一切技术普及的背后让我们看到了比亚迪的诚意，更是让普通消费者体验到前所未有的功能，9成以上的人都拒绝不了吧！因为你看合资燃油车，八九万，别说15.6英寸的大屏幕，以及辅助驾驶，以及自动泊车了。恐怕连倒车影像都要选装吧！

怎么说呢！看似好像比亚迪在欧洲市场超过特斯拉销量好像是运气，但是背后呢！其实明白人都知道，之所以BYD作为中国品牌能在拥有百年汽车工业的欧洲、以及其他国外地区拥有自己的一席之，以及从我们只有合资车到现在完全自主生产新能源，并且卖给国外人。同时让外国人可以毫不迟疑选择中国汽车的背后，恐怕也只有像比亚迪等这样走出国门的车企才知道，因为背后是技术的支撑，更是无数车企无数个日日夜夜努力奋斗的结果！而比亚迪的销量，更是让国人看到了中国汽车完全可以独挡一面，比亚迪技术的全面普及以及成熟化，以及在国外的销量，更是让全球用户都享受以及看到了国产车企的进步和努力。

当然对于其他厂商来说鼎茂策略，比亚迪在欧洲的市场份额绝对算是王炸级别了！本身在国内的销量和份额已经超越和碾压了，再加上国外市场的不断增加。的确给同行带来了压力，但是相信接下来会有更多的国产车企走出国门，走向世界。也希望越来越多像BYD这样的车企让全球看到中国创造的实力

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